La tercera ronda de la temporada 2025 de la Toyota GR Cup Spain tuvo lugar en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, con un fin de semana cargado de emoción, competitividad y temperaturas extremas.
La actividad comenzó el sábado con una sesión de clasificación muy ajustada. Daniel Losada marcó el mejor tiempo, seguido muy de cerca por Antonio Albacete y Marcos de Diego, con una diferencia mínima entre los nueve primeros, todos dentro de un segundo.
En la primera carrera, Losada aprovechó su posición de salida para dominar sin dificultades, logrando también la vuelta rápida. Antonio Albacete y Marco Aguilera protagonizaron una intensa batalla por el segundo puesto, que finalmente se llevó el madrileño.
El domingo comenzó con una nueva clasificación, esta vez con Himar Acosta logrando su primera pole en el campeonato. Le siguieron Sandro Pérez y Antonio Albacete, en una sesión nuevamente marcada por la igualdad: doce pilotos separados por menos de un segundo.
La segunda carrera fue intensa desde el inicio. La retirada de Himar Acosta dejó a Sandro Pérez al frente, y vuelta tras vuelta fue ampliando su ventaja sobre Marco Aguilera. José Marreiros cerró un gran fin de semana con su primer podio en la categoría, finalizando tercero.
Con tres eventos completados, la clasificación general se ajusta aún más: Marco Aguilera lidera con 106 puntos, seguido por Daniel Losada (105 puntos) y Marcos de Diego (101 puntos). Ignacio Rodríguez (98 puntos) y Sandro Pérez (77 puntos) completan los cinco primeros.
Tan solo un punto separa al líder del segundo clasificado y con una distancia menor a cinco puntos se encuentra el tercero. Esta igualdad hace que la emoción para la cuarta ronda de la GR Cup Spain 2025 sea máxima.
La próxima cita será en el Circuito Ángel Nieto de Jerez, los días 20 y 21 de septiembre.
MOTO3
Ángel Piqueras 👉 P6
«Me ha supuesto una carrera difícil porque me costaba mucho adelantar. El final ha sido positivo, en comparación a cómo me estaba siendo de costoso el viernes y sábado. Ahora tengo muchas ganas de Mugello para seguir dando pasitos.”
Ryusei Yamanaka 👉 P9
“La carrera ha sido difícil por la última parte de esta; porque los neumáticos han caído mucho. También al principio no podía conseguir coger al grupo delantero, porque no tenía puntos fuertes. Aunque ha sido un fin de semana complicado, en uno de los circuitos más difíciles para mí, hacer Top 10 es positivo. »
MOTO2
Iván Ortolá 👉 P14
“Estoy contentísimo con el resultado de hoy. Una vez más, la posición no se ha visto reflejada con el ritmo que hemos tenido. Hemos perdido mucho tiempo al principio de carrerra, con otro piloto, pero esto es consecuencia de no salir desde una buena posición. Hemos conseguido recortar varios segundos para llegar a otros pilotos. Me quedo con el ritmo, y en Mugello cambiaremos alguna cosa para llegar mejor preparados a la carrera.”
Sergio García 👉 P20
“No me no esperaba la carrera de hoy, la verdad ,porque ha sido muy complicada. Después de haber dado un paso, me confiaba en que hubiese sido diferente. No me he sentido nada agusto con la moto y aún habiendo dado mi 100% no ha sido suficiente para hacer una buena carrera.»
El MSi Racing Team vuela a Inglaterra para disfrutar del trazado de Silverstone
MOTO2
Iván Ortolá: “Me siento con muchas ganas de empezar el GP de Silverstone. Venimos de una carrera en Le Mans, donde hicimos muy buen resultado y está yendo todo mucho mejor. Además hicimos después el test, que nos sirvió para seguir mejorando y ahora a continuar en esta línea.”
Sergio García: “Después de la carrera de Le Mans y el test posterior, dimos un pasito hacia delante. Creo que ya tenemos una base buena y ahora con ganas de llegar a Silverstone para confirmar esto. El objetivo claro es estar dentro de los diez u ocho primeros en este GP.»
MOTO3
Ángel Piqueras: «Quiero llegar ya a Silverstone, porque es un circuito que el año pasado me gustó y tengo ganas de hacerlo bien ahí. Además, quiero sacarme la espina de Le Mans, que fue una caída muy rara y estaba sintiéndome fuerte. Deseando seguir trabajando con el equipo y pelear por estar en los primeros puestos.”
Ryusei Yamanaka: “Para Silverstone voy a tener algo de desventaja porque no podré hacer la Free Practice1 por la sanción, pero este es mi trazado favorito, así que estoy positivo. Me tengo que centrar bien en mi trabajo, incluso más que en otras carreras.»
El MSi Racing Team vuela a Inglaterra para disfrutar del trazado de Silverstone
MOTO2
Iván Ortolá: “Me siento con muchas ganas de empezar el GP de Silverstone. Venimos de una carrera en Le Mans, donde hicimos muy buen resultado y está yendo todo mucho mejor. Además hicimos después el test, que nos sirvió para seguir mejorando y ahora a continuar en esta línea.”
Sergio García: “Después de la carrera de Le Mans y el test posterior, dimos un pasito hacia delante. Creo que ya tenemos una base buena y ahora con ganas de llegar a Silverstone para confirmar esto. El objetivo claro es estar dentro de los diez u ocho primeros en este GP.»
MOTO3
Ángel Piqueras: «Quiero llegar ya a Silverstone, porque es un circuito que el año pasado me gustó y tengo ganas de hacerlo bien ahí. Además, quiero sacarme la espina de Le Mans, que fue una caída muy rara y estaba sintiéndome fuerte. Deseando seguir trabajando con el equipo y pelear por estar en los primeros puestos.”
Ryusei Yamanaka: “Para Silverstone voy a tener algo de desventaja porque no podré hacer la Free Practice1 por la sanción, pero este es mi trazado favorito, así que estoy positivo. Me tengo que centrar bien en mi trabajo, incluso más que en otras carreras.»
Iván Ortolá 👉 P9
“Ha sido una buena carrera. Hemos hecho una buena salida, aunque al principio he sufrido un poco con el neumático nuevo. Conforme han ido pasando las vueltas me he ido adaptando y he podido mantener un buen ritmo. Estoy contento con el trabajo del fin de semana. El viernes sufrimos un poco, pero el sábado se dio un buen salto. Ahora es momento de seguir aprendiendo y disfrutando.”
Sergio García 👉 P13
“Estoy contento por la evolución de este fin de semana y ahora me siento más cómodo encima de la moto. Hemos dado un gran paso y ahora es el inicio de una dinámica importante para los siguientes GP.»
Ángel Piqueras 👉 DNF
«Ha sido una pena la caída de hoy porque me sentía muy fuerte para poder luchar por la carrera. He cometido un error y ahora toca aprender de él y estar en la próxima carrera lo más delante posible.”
Ryusei Yamanaka 👉 DNF
“Hoy las condiciones de la pista eran complicadas por la lluvia de esta mañana. La carrera ha empezado bien, estaba yendo todo correcto, y he recuperado varias posiciones. En la segunda vuelta un piloto me ha tocado y me he ido al suelo; la carrera ha terminado para mí. En Silverstone intentaremos más.»
El Circuito de Navarra acogió este fin de semana la segunda cita de la temporada de la GR Cup Spain. La competición dejó momentos vibrantes y cambios en la clasificación general, donde Daniel Losada se posiciona como nuevo líder tras imponerse en la primera carrera. La otra victoria la compartió Marco Aguilera con Alejandro Cachón, el piloto invitado, en una llegada de infarto en la que la distancia entre uno y otro fue de +0.001.
La actividad comenzó el viernes con los entrenamientos libres, disputados bajo una intensa lluvia. Ya el sábado, con el asfalto seco, los pilotos afrontaron la primera sesión de entrenamientos cronometrados, donde Daniel Losada firmó la pole position por delante de Beitske Visser y del piloto invitado Alejandro Cachón.
Daniel Losada volvió a marcar el ritmo, esta vez en la primera carrera, en la que no soltó la primera posición en ningún momento. Por detrás, Beitske Visser y Alejandro Cachón protagonizaron varios intercambios de posición. Finalmente fue Visser la que se llevó la plata mientras que José Antonio Gómez completó el podio, beneficiado por el estatus de invitado de Cachón, que no bloquea puntos ni posiciones.
El domingo comenzó con los segundos entrenamientos cronometrados en los que Marco Aguilera marcó el mejor tiempo en la clasificación, seguido de Losada y nuevamente de Cachón. La igualdad volvió a ser protagonista: quince pilotos rodaron en el mismo segundo.
La segunda carrera resultó aún más emocionante. Aunque Aguilera perdió posiciones en la salida, logró recuperar terreno hasta colocarse de nuevo en la pelea. En las últimas vueltas, Losada cedió el liderato y fue sancionado con cinco segundos por exceder los límites de pista, lo que lo relegó al séptimo puesto. Una situación similar vivió Antonio Albacete, que cayó del cuarto al noveno lugar por la misma razón. Cachón y Aguilera cruzaron la meta prácticamente a la par, pero el piloto asturiano no puntúa al competir como invitado, lo que dejó al joven Aguilera como ganador oficial consiguiendo su primera victoria esta temporada y se coloca como líder de la clasificación junior.
La próxima prueba de la GR Cup Spain tendrá lugar en el Circuito de Portimão, los días 7 y 8 de junio.
La GR Cup Spain disputará su segunda ronda esta temporada en el Circuito de Navarra del 2 al 4 de mayo de 2025. Será la primera vez que los GR86 rueden en este circuito, que ha sido una de las novedades en el calendario en esta segunda edición del campeonato.
Además, la GR Cup Spain incorpora en Navarra a un nuevo competidor: Shayur Harpal, piloto sudafricano que hará su debut en el trazado navarro.
Otro de los atractivos de esta cita será la presencia de Alejandro Cachón. Después de lograr un excelente segundo lugar en el Rallye Islas Canarias dentro de la categoría WRC2, el actual campeón nacional de rallyes regresa al volante del Toyota GR86 Circuit Pack. Ya compitió con este modelo en la pasada temporada en el Circuito del Jarama, donde logró una victoria en una de las carreras. Sin embargo, al tratarse de su única participación en el campeonato, el piloto no sumará puntos ni influirá en la clasificación general.
La acción comenzará el viernes 2 a primera hora con la celebración del test colectivo para terminar el día con los entrenamientos libres.
Será el sábado cuando los 19 pilotos luchen por hacer la vuelta rápida en los primeros entrenamientos cronometrados del fin de semana y ser los más rápidos en carrera.
El domingo tendrán otra oportunidad en los segundos entrenamientos cronometrados y en la segunda carrera en la que lucharán por obtener el mayor número de puntos posibles en esta ronda.
Ángel Piqueras 👉 P2
«Estoy muy contento porque es un circuito en el que siempre me ha costado y hasta en la Qualy no me sentía cómodo. Rueda era muy fuerte y ser segundos es el mejor resultado que podíamos tener y hemos podido coger puntos.»
Ryusei Yamanaka 👉 P5
«Hoy he finalizado quinto en carrera. Al inicio he tenido dificultades porque no tenia buen ritmo y notaba vibraciones en la parte delantera, por lo que no he podido empujar más. Después de las primeras vueltas, me he encontrado mejor y estoy contento por el resultado.»
Iván Ortolá 👉 P18
«No ha sido un fin de semana nada fácil. El sábado parece que hubo algo de mejora, pero no sabíamos si iba a tener buen ritmo en carrera. A partir de la quinta vuelta me he empezado a quedar sin grip, pero esperamos que en Le Mans se pueda evolucionar más.»
Sergio García 👉 P22
«Fin de semana muy complicado en Jerez. No me gusta estar así y estar rindiendo de esta manera, pero quiero cambiar esta situación. Al inicio de carrera he adelantado algunas posiciones pero luego me ha costado más seguir en el progreso. Estoy peleándono para volver a ser el de siempre»
MOTO3
Ángel Piqueras 👉 P1
«Estoy muy feliz con esta victoria. En la última curva, cuando me ha pasado Yamanaka, he pensado que ya me quedaba segundo. He podio acelerar bien, coger el rebufo, y finalmente he pasado por poco. Estoy centrado en ir mejorando y no pienso en el campeonato; estoy con la mirada en ir aprendiendo para ser mejor.»
Ryusei Yamanaka 👉 P3
«Estoy muy contento porque conseguí la pole y, estaba un poco nervioso, pero me dije que tenía que mantener la calma, esta era la carrera y que debía tomármelo como si fuera una sesión de entrenamientos. Después he cometido un error, yéndome largo pero pude resolver. Ahora a por más.»
MOTO2
Iván Ortolá 👉 P18
» No ha sido una mala carrera. He hecho una óptima salida, colocándome en buena posición. He mantenido un ritmo considerable e íbamos cogiendo al grupo delantero. Lo importante es que manteníamos el ritmo constante, pero a siete vueltas para acabar, el neumático delantero no daba para más. No he podido hacer mucho más, pero estoy contento con el trabajo, con la evolución. Ahora con muchas ganas de Jerez.»
Sergio García 👉 P19
«Sacamos cosas positivas de la carrera después de un fin de semana difícil. Ahora estamos con la mirada puesta en Jerez!»
El Rallye Sierra Morena, celebrado este fin de semana, ha sido la segunda prueba puntuable de la GR Yaris Cup Spain, la copa monomarca organizada por Toyota España y Motor & Sport Institute (MSi), y la primera que se ha disputado sobre asfalto. Esta prueba, además de ser puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), también formaba parte del Campeonato de Europa de Rallyes —FIA European Rally Championship (ERC).
En la mañana del sábado, José Lamela y Unai Conde (Grupo Breogán) marcaron un nuevo mejor tiempo en la primera especial. Fue en este mismo tramo donde Sergi Francolí (CSM Automoció), líder en la clasificación general de la GR Yaris Cup al haber ganado la primera cita de la GR Cup Spain, en Lorca, tuvo que abandonar por salida de carretera. José Lamela (Grupo Breogán) marcaría un nuevo mejor tiempo en el tercer tramo, para llegar líder a la asistencia del mediodía, tras la anulación del tramo de Villaviciosa, que era el cuarto del rallye.
Por la tarde, Josep Bassas y Manel Muñoz (IPPON Motor Vallès) incrementaron el ritmo con su Toyota GR Yaris RZ Cup y fueron recortando la diferencia que los separaba de Lamela. Con tres scratch consecutivos, incluido el del séptimo tramo, el más largo del rallye con 27,19 kilómetros, terminaron la jornada como líderes del rallye, a falta de los seis tramos del domingo.
En el primer tramo del domingo, José Lamela (Grupo Breogán) marcó un nuevo mejor tiempo, restándole 10 segundos a Bassas (IPPON Motor Vallès) para situarse a solo 8.1 segundos del liderato. Pero esta diferencia volvería a ampliarse en la novena especial.
En la tarde del domingo se repetía el mismo recorrido, pero en el tramo 11 Josep Bassas (IPPON Motor Vallès) volcó y tuvo que abandonar la prueba. Esto dejó a José Lamela (Grupo Breogán) como líder en solitario, mientras que Adrián Díaz (Grupo Breogán) heredaba la segunda posición, tras haber marcado su primer scratch en la GR Yaris Cup, en el tramo 11.
Así, José Lamela y Unai Conde (Grupo Breogán) han ganado su primer rallye dentro de la GR Yaris Cup Spain. Adrián Díaz (Grupo Breogán) ha terminado segundo, sumando su primer podio, y Daniel Remuiñán (Grupo Breogán) ha cerrado los puestos de honor. De este modo, el Grupo Breogán ha conseguido su primer triplete de la temporada. Joan Socias (Toyota Asturias), que sigue evolucionando en esta especialidad, terminaba en cuarta posición y Laia Sanz (CSM Automoció) acababa quinta. La clasificación la cerraba Iker Etxeberria (CSM Automoció), sexto.
De esta forma, José Lamela (Grupo Breogán) es el nuevo líder de la GR Cup Spain (43 puntos), seguido por Daniel Remuiñán (Grupo Breogán), con 37 puntos, y Adrián Díaz (Grupo Breogán), con 31 puntos. Josep Bassas (IPPON Motor Vallés) es cuarto y el anterior líder, Sergi Francolí (CSM Automoció), cae a la quinta posición, con 23 puntos.
